赛拉图1.6L型号所装配的新CVVT发动机,即连续可变气门正时发动机,相比以前的老款发动机,新款CVVT发动机不仅功率由原来的76kw增至83kw,最大功率输出提升了7%左右。耗油率也有所降低。
『07款赛拉图的CVVT发动机』
相对于老款较为表现平平的性能,新款的CVVT 1.6L发动机终于可以让人稍微振奋一下精神了。不过自动档车似乎还是没能拜托韩国车固有的毛病,虽然油门轻、低速下提速明显,但是在高速下提速有些偏肉,加速感不强。速度达到100km/h之后,油门的滞后就显得更明显一些。在换开1.6L GL手动档之后,发动机和变速器的配合明显好于自动档,换档时档位清晰,入档较为轻松,且加速时显得更加游刃有余。
『07款赛拉图的变速器』
赛拉图底盘与外型设计更趋于欧洲化,这也是赛拉图这款车相对于其他韩系车型更偏向于欧系风格。悬挂系统采用了前麦弗逊与后独立多连杆的设计。对不算平坦的青岛高速路面吸能较好,驾驶感觉十分舒适,不过多少也牺牲了一些路感和驾驶的乐趣。15寸碟式刹车让驾驶员在高速行驶时更加有信心。这样让我们有足够的把握在雨天里以120km/h左右的速度在青岛双向四车道的高速路上恣意驰骋。
『07款赛拉图的跑姿』
虽然整体看不出有很大的变化,但是07款赛拉图无论从新中网前脸还是新发动机方面都有可圈可点之处,对热情向上的年轻人更具吸引力,这一切的改变都是由东风悦达起亚“the power to surprise”的理念下传承而来。
『07款赛拉图的外观』
从一家名不见经传的韩国汽车厂商,到千里马的一炮而红,再到赛拉图的再创佳绩,东风悦达起亚的品牌已经为越来越多的消费者所熟知与认可。这与东风悦达起亚孜孜不倦的努力是分不开的,这次的07款赛拉图再次向我们奉献了一份较为满意的改款车答卷。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!